Block Clamp is een industriële uitrusting die wordt gebruikt voor het hanteren van vierkante en rechthoekige blokobjecten. Het bestaat meestal uit twee mallen die twee tegenover elkaar liggende zijden van een object kunnen vastgrijpen en het vervolgens op en neer kunnen tillen of draaien. Blokklemmen zijn meestal gemaakt van staal en kunnen zeer zware voorwerpen dragen. Ze worden veel gebruikt in industrieën zoals de bouw, productie, logistiek en scheepvaart, en kunnen worden gebruikt voor het hanteren van harde en omvangrijke voorwerpen zoals leisteen, betonblokken, houten planken, enz. Het zijn efficiënte en veilige oplossingen die de behoefte aan arbeid, verhoog de productiviteit en verminder de risico's tijdens het werken.
Blokklem is een industriële uitrusting die wordt gebruikt voor het hanteren van vierkante en rechthoekige blokobjecten. Het bestaat meestal uit twee mallen die twee tegenover elkaar liggende zijden van een object kunnen vastgrijpen en het vervolgens op en neer kunnen tillen of draaien. Blokklemmen zijn meestal gemaakt van staal en kunnen zeer zware voorwerpen dragen. Ze worden veel gebruikt in industrieën zoals de bouw, productie, logistiek en scheepvaart, en kunnen worden gebruikt voor het hanteren van harde en omvangrijke voorwerpen zoals leisteen, betonblokken, houten planken, enz. Het zijn efficiënte en veilige oplossingen die de behoefte aan arbeid, verhoog de productiviteit en verminder de risico's tijdens het werken.
De klem is een vorkheftruckhulpstuk dat bestaat uit een frame, een arm die met het frame is verbonden en een cilinder die met de arm is verbonden. De vasthoudarm omvat de linker- en rechterarm. Het ene uiteinde van de cilinder is scharnierend verbonden met de linkerarm en het andere uiteinde van de cilinder is scharnierend verbonden met de rechterarm. De linkerarm en de rechterarm worden bestuurd om te openen en te sluiten door de oliecilinder. Links van het scharnierpunt op de eerste connector is tenminste één eerste begrenzingsgat aangebracht, en de tweede connector is rechts van het scharnierpunt voorzien van tenminste één eerste begrenzingsgat. Het eerste begrenzingsgat wordt ingebracht met een eerste begrenzingscomponent voor het beperken van de sluithoek van de linkerarm en de rechterarm, om zo de minimale klemhoek van de klem te beperken en de botsing van de linkerarm en de rechterarm te voorkomen. Er is een eerste limietgat in de vasthoudklem, dat de sluithoek van de linkerarm en de rechterarm kan beperken om de minimale klemhoek van de klem te beperken en de botsing van de linker- en rechterarm te voorkomen. Vervolgens kan hij kleinere voorwerpen vastklemmen. De structuur is eenvoudig, gemakkelijk te bedienen en heeft een sterke bruikbaarheid.
Voordeel ontwerp:
Er is een eerste begrenzingsgat in de vloeistofdoorvoer aangebracht. Het kan de sluithoek van de linkerarm en de rechterarm beperken, waardoor de rol wordt gespeeld van het beperken van de minimale klemhoek van de klem, het voorkomen van de botsing van de linkerarm en de rechterarm, maar ook het vastklemmen van kleinere voorwerpen. De vloeistoftransmissiestructuur is eenvoudig , eenvoudig te bedienen en sterk praktisch. En het kan handig zijn om grote voorwerpen te laden en kleine voorwerpen te installeren, en kan voorkomen dat de klemarm botst.
Als u vragen heeft over een offerte of samenwerking, kunt u een e-mail sturen of het volgende vragenformulier gebruiken. Onze verkoopvertegenwoordiger neemt binnen 24 uur contact met u op.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy